丰县不锈钢绗磨管要求具有抗拉强度

丰县不锈钢绗磨管的冷态可成形性与材料的屈服强度和伸长率有直接关系。屈服强度值愈低，产生变形所需的应力愈小;伸长率值愈高，高的延展性可以允许承受大的变形量而不致断裂。

化学成分和力学性能 随着碳含量增加而车轮的强度、硬度和耐磨性增加，但会增加车轮的热裂性。为了减少车轮的热裂性，在车速和载重增加的情况下，应适当降低车轮的碳含量，加入少量的钒可提高车轮的强韧性。高速运行、强力制动的车辆钢的碳含量一般要比中速运行、缓慢制动的车轮钢碳含量低。

车轮钢可采用平炉、电炉或氧气转炉冶炼。炉后采用钢包吹氩处理或其他炉外精炼工艺。车轮钢的浇铸，有的采用模铸，有的采用圆坯连续铸造。钢锭采用下

质量检查 铁路用整体辗制车轮需作低倍、高倍超声波探伤，磁粉探伤和落锤试验。在酸浸低倍试片上不得有白点、缩孔残余、分层、裂纹、翻皮、异型偏析及金属夹杂物。一般疏松、非金属夹杂物不得大于。高倍组织中车轮的非金属夹杂物平均级别(不变形硅酸盐除外)不得大于四级，其中条状氧化物不得大于。

丰县不锈钢绗磨管对用于建筑结构、桥梁及机械结构件的钢板，为防止构件断裂，要求钢板材料具有特点的抗拉强度，而为防止构件变形，又要求钢板材料具有一定的屈服强度，因此对这类用途的钢材都要求规定抗拉强度、屈服强度的小值或范围值。

对用于承受冲击负荷变形，例如船舶、桥梁、石油线用钢板，为防止其使用中发生脆性断裂，又要求其具有一定足够高的冲击韧性-冲击功值。

钢板品种类别的选用。热连轧钢板产品包括带(卷)及由其剪切而成的钢板。而钢带(卷)又可分为直发卷及精整卷(分卷，平整分卷及纵切带卷)。